Rady plánujú účtovať šoférov až do 1 000 GBP ročne, aby zapojili do práce
rady po celej Veľkej Británii, plánujú implementovať odvod z parkovania na pracovisku (WPL), ktorý by mohol vidieť, že šoféri sú účtovaní až do výšky 1 000 GBP na parkovanie v práci.
Poplatok by zaplatili spoločnosti s oveľa viac ako 10 parkovacími miestami, ale AA verí, že poplatok by sa odovzdal zamestnancom, ktorí jazdia do práce.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Rady znižujú rozpočty na cestách napriek zvýšeniu príjmov parkovania o 165 miliónov GBP
WPL už platí v Nottinghame, kde sa spoločnosti účtujú 402 GBP za priestor ročne, čím sa v roku 2019 zvýšilo na 415 GBP.
Teraz niekoľko ďalších miestnych orgánov – vrátane Hounslow, Merton, Brent, Camden, Reading, Oxford, Bristol a Cambridge – konzultuje za zavádzanie podobných poplatkov, zatiaľ čo Edinburgh a Glasgow plánujú pokračovať.
Hounslow plánuje jedno z najťažších poplatkov, pretože sa zdá, že predstavuje poplatok až do výšky 1 000 GBP za priestor ročne.
Jedným zo základných cieľov WPL je získať peniaze na verejnú dopravu. Pretože zavádzanie poplatku v roku 2012, Nottingham zvýšil 53,7 milióna GBP, ktoré sa použili na zlepšenie siete mestskej električky.
Briefing pre čítanie mestskej rady však uviedol, že WPL má v Nottinghame iba „malý vplyv na preťaženie“.