New Lamborghini Aventador SVJ Roadster debutuje v Ženeve
Lamborghini, predviedol svoj nový Aventodor SVJ Roadster na tohtoročnej motorovej show v Ženeve. Kvôli dosiahnutiu britského trhu v lete bude každý model ocenený od 323 323 GBP (bez dane). Výroba bude obmedzená na 800 modelov na celom svete.
Namiesto elektricky skreslujúcej strešnej strešnej krytiny sa rozhodol vyhovieť strešnému panelu uhlíkových vlákien s rýchlym uvoľňovaním, ktorý je možné uložiť pod kapotu Aventador. Lamborghini tvrdí, že štrukturálna rigidita Aventador Open-Top zostáva nekompromisná nad kupé, ale váži ďalších 50 kg.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Všetky prúd
Je poháňaný rovnakým 6,5-litrovým prirodzene spiatočným motorom V12 ako kupé SVJ, čo naznačuje čísla výkonového krútiaceho momentu 760 koní a 720nm.
9
Výkon sa privádza cez sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku do systému pohonu všetkých kolies, čo umožňuje nárokovaný čas 0-62 mph 2,9 sekundy, čas 0–124 mph 8,8 sekundy a najvyššia rýchlosť 217 mph.
Aventador SVJ Roadster je postavený okolo monokoka z uhlíkových vlákien s hliníkovými podrámami vpredu a vzadu. Je vybavený ľahkými zliatinovými kolesami zabalenými v pneumatikách Pirelli P Zero, znovu vyladeným systémom ABS, adaptívnymi tlmičmi, uhlíkovými keramickými brzdami a štyrmi kolieskami.
Na novom SVJ Roadster je tiež súčasná verzia patentovaného aktívneho aerodynamiky spoločnosti Lamborghini. Systém, ktorý sa skladá zo série motorizovaných klapiek a vzduchových priehrad, tvrdí, že modifikuje tlak vzduchu na prednom spojleri, zadný difúzor a zadné krídlo, čím sa v prípade potreby dodáva buď riadiace alebo najvyššie rýchlosti.
Vo vnútri dostáva Aventador SVJ Cabrio prispôsobiteľná koža a čalúnenie Alcantara, pár sedadiel vedier, digitálny rozchodový klaster a informačný systém montážny na prístrojoch s podporou Apple CarPlay. Zadné okno sa dá otvoriť aj nezávisle od strechy, čo umožňuje vkradnúť sa oveľa viac hluku motora do kabíny.
Teraz si prečítajte našu recenziu Lamborghini Aventador SVJ Coupe. Dajte nám vedieť svoje myšlienky v sekcii komentárov nižšie …