Nové Audi S6, ako aj Audi S7 na získanie miernej hybridnej dieselovej energie
Audi S6, ako aj S7 Sportback, sa ponúka s novým miernym hybridným hnacím ústrojenstvom, vrátane preplňovaného 3,0-litrového dieselového motora V6 V6 , 48-voltový elektrický motor, ako aj elektricky poháňaný kompresor. Pohonná jednotka sa objaví v Spojenom kráľovstve koncom tohto roka, pričom náklady sa očakávajú od 66 000 GBP za S6, ako aj 71 000 GBP za S7 Sportback.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Systém vytvára maximálny výstup 342 koní a krútiaci moment 700 Nm. Výkon je napájaný osemstupňovou automatickou prevodovkou pre všetky štyri kolesá, čo vedie k šprintu 0-62 mph po piatich sekundách v salóne S6 (5,1 sekundy v S6 Avant a S7 Sportback), ako aj k elektronicky obmedzenej špičkovej špičke Rýchlosť 155 mph.
• Najlepšie výkonné vozidlá na nákup
Audi vyhlasuje, že elektricky poháňaný supercharger predávajú dopady Turbo oneskorenia, aby poskytlo ostrejšiu reakciu motora. Elektrický kompresor sedí na prívode vzduchu motora medzi turbodúchadlom a medzichladičom. Pri typickej jazde je obchádzaný ventilom, avšak keď turbo nie je schopný zabezpečiť dostatočné zvýšenie, ventil sa zavrie a zapojí sa kompresor.
Mierny hybridný systém Audi obsahuje 48-voltový štartér alternátory, ako aj lítium-iónovú batériu, ktorý používa deklarované ekonomické klimatické údaje až 45,5 MPG v salóne S6, ako aj 43,4 MPG. ako S7 Sportback. Je tiež vybavený systémom na rekultiváciu energie, ktorý je schopný zotavovať sa až 8 kW energie počas spomalenia.
S6, ako aj S7 Sportback dostanú rôzne vylepšenia podvozku, aby dopĺňali nový hnací tretin, vrátane športového zavesenia, progresívneho riadenia, ako aj elektronickej platformy podvozku Audi, ktorá riadi tlmiče, ako aj systém pohonu všetkých kolies. Voliteľné doplnky zahŕňajú adaptívne zavesenie vzduchu, riadenie všetkých štyroch kolies, ako aj keramické brzdové kotúče, ktoré sa uchytili šesť-piestovými strmeňmi.
Rovnako ako všetky Audis Edition Audis, aj S6 a S7 obsahujú množstvo základných zariadení vrátane 20-palcových zliatinových kolies, súprava tela s úplnou S-linkou, chrómované štvorkolky, 12,3-palcový digitálny roztomilý klaster, 8.8 -Inch Infotainment Screen, volant s plochým dnom, športové sedadlá Alcantara, ako aj štvorzónový klimatický riadok.
Aké sú vaše názory na dizajn Audi, ktorý získal hybridnú techniku? Pochopme v sekcii komentárov nižšie …